隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，交通作為是一個(gè)城市發(fā)展的生命線(xiàn)，其重要性與日俱增，而交通擁堵也日漸成為中心城市發(fā)展的痛點(diǎn)。當(dāng)下，加快建設(shè)城市快速路網(wǎng)體系，可有效打破城市交通擁堵的瓶頸，以及有效引導(dǎo)和優(yōu)化城市空間布局，可促進(jìn)城市內(nèi)外交通快速有序銜接，大大縮短市內(nèi)城際的時(shí)空距離，大大提高城市交通的通行效率。

求索西路延伸段 打造岳陽(yáng)高品質(zhì)惠民工程

求索西路延伸段，是岳陽(yáng)中心城區(qū)東西向的一條城市主干道，該項(xiàng)目還納入城市道路綜合整治重點(diǎn)工程和民生實(shí)事工程，由市住建局負(fù)責(zé)修建。

△ 已拉通的求索西路延伸段（圖源岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)）

求索西路延伸段工程為主城區(qū)交通綜合整治重點(diǎn)工程項(xiàng)目，總投資1.28億元。項(xiàng)目建設(shè)包括了道路建設(shè)和下穿京廣鐵路框架橋工程建設(shè)等。其中，求索西路道路建設(shè)東起云夢(mèng)南路，西至西環(huán)線(xiàn)南段，長(zhǎng)860米，寬40米，投資6000萬(wàn)；框架橋建設(shè)主要是4個(gè)涵洞建設(shè)，長(zhǎng)17米，寬11.5米和6米，凈空4.5米，投資6800萬(wàn)元。

據(jù)悉，求索西路延伸段的建成，將進(jìn)一步打通岳陽(yáng)中心城區(qū)道路關(guān)鍵樞紐，完善城西洞庭新城片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解中心城區(qū)東西方向交通壓力，方便市民出行。同時(shí)，該路的建成，將改變城西片區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)“血脈”不暢的現(xiàn)狀，解決磨子山、三角線(xiàn)、貯木場(chǎng)周邊居民出行難的問(wèn)題。進(jìn)一步完善片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造洞庭新城高品質(zhì)惠民工程，提升城市形象品位，促進(jìn)岳陽(yáng)老城區(qū)的建設(shè)發(fā)展。

△ 求索西路延伸段

求索西路延伸段不過(guò)300多米，卻連通了沿湖南路、磨子山路和云夢(mèng)路，還將直接與現(xiàn)在的洞庭南路即在建的西環(huán)線(xiàn)連通，有效暢通了洞庭新城區(qū)域交通微循環(huán)，盤(pán)活整個(gè)城西洞庭新城道路交通，是城市名副其實(shí)的主干道。岳陽(yáng)西環(huán)線(xiàn) 城市的“快車(chē)道”和“民生路”

岳陽(yáng)西環(huán)線(xiàn)，作為岳陽(yáng)樓區(qū)G240城中段（西環(huán)線(xiàn)）項(xiàng)目，是岳陽(yáng)老城區(qū)唯一一條城市快速通道，也是一條可有效打通老城區(qū)交通動(dòng)脈、改善老城交通堵塞狀況、完善城區(qū)道路干線(xiàn)網(wǎng)的“民生路”。作為全市重點(diǎn)民生工程，對(duì)完善城市路網(wǎng)，提高公路交通服務(wù)水平，改善沿線(xiàn)交通環(huán)境，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，凸顯岳陽(yáng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有重要意義。

△ 西環(huán)線(xiàn)道路線(xiàn)型方案圖（圖源岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)）

西環(huán)線(xiàn)全長(zhǎng)3223米，寬40米，雙向6車(chē)道，總投資18億元，其中工程建設(shè)費(fèi)用約7億元，征拆包干費(fèi)用11億元。項(xiàng)目分為三段實(shí)施：北段（馬壕路-青年西路）長(zhǎng)860米，由市城建投實(shí)施；中段（青年西路-金鶚西路）長(zhǎng)1153米，由市交建投實(shí)施；南段（金鶚西路-沿湖南路）長(zhǎng)1210米，由洞庭新城實(shí)施。

西環(huán)線(xiàn)，既是交通工程也是民生工程，對(duì)緩解主城區(qū)交通壓力、推動(dòng)岳陽(yáng)“三區(qū)一中心”建設(shè)，尤其是大大提升了城市承載能力和擴(kuò)展發(fā)展空間，為片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，具有十分重大的意義。市委市政府高位推動(dòng)，多次專(zhuān)題調(diào)度，積極與廣鐵集團(tuán)對(duì)接協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

△ 西環(huán)線(xiàn)北段起點(diǎn)效果圖（圖源岳陽(yáng)城投）

據(jù)岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)社消息，當(dāng)下施工單位正分別從北、中、南3段分別加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。其中，西環(huán)線(xiàn)北段項(xiàng)目，北起巴陵大橋，南至梅溪橋洞口，總長(zhǎng)度約860米，正按照“交地一塊、開(kāi)工一處”的原則分段施工，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃于今年5月1日前基本建成，今年10月1日全線(xiàn)通車(chē)。

△ 西環(huán)線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)（圖源岳陽(yáng)晚報(bào)社）

交通里程碑 提升主城區(qū)綜合承載力和輻射帶動(dòng)力

主干道是城市的骨架，關(guān)系著城市的布局與構(gòu)成。主干道是連通城市各個(gè)區(qū)域之間的道路，它往往是貫穿整個(gè)城市，而且能夠成為城市標(biāo)志性的道路。一個(gè)城市重要的公共場(chǎng)所，一般都是分布在主干道的兩側(cè)，比如學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)、商業(yè)中心、黨政機(jī)關(guān)、公共文化設(shè)施等等，求索西路正是這樣一條主干道，牽扯著城市路網(wǎng)的中樞神經(jīng)。

△ 求索西路

在長(zhǎng)江時(shí)代浪潮翻涌的背景下，對(duì)于岳陽(yáng)來(lái)說(shuō)，求索西路延伸段和岳陽(yáng)西環(huán)線(xiàn)的開(kāi)通，無(wú)疑是一件具有里程碑意義的大事。從城市宏觀(guān)發(fā)展上看，借助路線(xiàn)開(kāi)通，岳陽(yáng)的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，在提升自身城市發(fā)展?jié)摿涂臻g的同時(shí)，可進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共同構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、各具特色、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)更多人流、物流、信息流、資金流在此匯聚，吸引更多有前景、有活力的產(chǎn)業(yè)落戶(hù)于此，打造岳陽(yáng)新增長(zhǎng)點(diǎn)，成為岳陽(yáng)城市規(guī)劃版圖中點(diǎn)睛之筆。

△ 示意圖

所以，求索西路延伸段和西環(huán)線(xiàn)開(kāi)通的意義，不僅僅在于緩解了局部區(qū)域交通擁堵，更在于打通了城市的“神經(jīng)末梢”，加速城市的發(fā)展步伐。在岳陽(yáng)城市路網(wǎng)圖中，主干道求索西路就像城市的一條動(dòng)脈，打通城區(qū)快速環(huán)線(xiàn)與主干道、各交通節(jié)點(diǎn)的“主動(dòng)脈”，讓城區(qū)干道與城外高速公路系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)相結(jié)合。搭建著城市道路的構(gòu)架，貫通工程是造福民生的工作，求索西路延伸段的開(kāi)通，對(duì)岳陽(yáng)整個(gè)城市，特別是對(duì)洞庭新城板塊的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將會(huì)有深遠(yuǎn)影響！

作為城市內(nèi)部交通的“保護(hù)殼”，對(duì)于城市和洞庭新城板塊的發(fā)展非常重要，不僅可以提升板塊的地位，還可以更好地帶動(dòng)板塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生。

△ 環(huán)球融創(chuàng)岳陽(yáng)環(huán)球中心求索西路商業(yè)示意圖

發(fā)展加速器 打通洞庭新城板塊上升要道

西環(huán)線(xiàn)作為城市發(fā)展的大動(dòng)脈，除了在交通勢(shì)能、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活改善方面對(duì)對(duì)洞庭新城板塊有著影響外，更為關(guān)鍵的是它還承載著人口出行與資源流動(dòng)的巨大功能。而求索西路延伸段作為洞庭新城片區(qū)繼西環(huán)線(xiàn)之后，先期啟動(dòng)的城市主干道，其建設(shè)對(duì)片區(qū)開(kāi)發(fā)、優(yōu)化區(qū)域網(wǎng)絡(luò)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善居民出行條件則具有重要的意義。

隨著城市的迅速發(fā)展，未來(lái)五年，在該板塊內(nèi)，區(qū)域交通、文化教育、度假休閑、市政基礎(chǔ)設(shè)施等逐漸成形，其所形成的優(yōu)勢(shì)更是不容忽視，甚至具有無(wú)可替代的特點(diǎn)，未來(lái)，洞庭新城板塊將成為岳陽(yáng)城市發(fā)展最具潛力的地段。隨著西環(huán)線(xiàn)和求索西路的拉通，該片區(qū)的發(fā)展正面臨新的歷史機(jī)遇與挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

△ 求索西路延伸段

一是，抬升洞庭新城板塊的增長(zhǎng)價(jià)值。隨著西環(huán)線(xiàn)和求索西路的全面貫通，更加有利于洞庭新城板塊的崛起，在提升岳陽(yáng)城市交通承載能力的同時(shí)，也為岳陽(yáng)地產(chǎn)行業(yè)注入了新的活力，帶動(dòng)更多區(qū)域持續(xù)向好發(fā)展。與此同時(shí)，在交通路網(wǎng)輻射范圍之內(nèi)，原先一些價(jià)值被低估，或還處于價(jià)值洼地，都將搭載求索西路延伸段帶來(lái)的利好，在接下來(lái)新一輪城市發(fā)展中，迎來(lái)新機(jī)遇。

二是，驅(qū)動(dòng)洞庭新城板塊的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。優(yōu)越的交通條件是房產(chǎn)開(kāi)發(fā)的基石，當(dāng)前岳陽(yáng)主城區(qū)的開(kāi)發(fā)幾近飽和，洞庭新城板塊憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，成為各大開(kāi)發(fā)商爭(zhēng)搶的高地。西環(huán)線(xiàn)和求索西路延伸段開(kāi)通后，周邊環(huán)境立刻立刻得到提升，公園、綠化帶等都會(huì)建起來(lái)，商鋪價(jià)值也會(huì)提升，區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈也會(huì)變得更活躍。

三是，加快洞庭新城板塊的人口流聚。交通是城市連接的紐帶，為城市發(fā)展輸送物流和人流。西環(huán)線(xiàn)和求索西路延伸段開(kāi)通后，加大全城人口向該片區(qū)流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)板塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)提供和創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)了人口移動(dòng)的拉力，促進(jìn)板塊人口增加規(guī)模擴(kuò)大。

△ 環(huán)球融創(chuàng)岳陽(yáng)環(huán)球中心示意圖

岳陽(yáng)地處湘、鄂、贛三省交界處，是湘北門(mén)戶(hù)，具備“承東啟西、聯(lián)南接北”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在全省發(fā)展格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。隨著求索西路延伸段的即將開(kāi)通，加上西環(huán)線(xiàn)的即將拉通，基本初步完善了岳陽(yáng)城市的主干道交通網(wǎng)路，這對(duì)于城市前行的發(fā)展和格局升級(jí)，具有重要的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和意義。

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